სითხეებში დამაბინძურებლების შეგროვების მრავალი გზა არსებობს. ფილტრის მასალისგან დამზადებულ მოწყობილობას დამაბინძურებლების დასაჭერად ეწოდება ფილტრი. მაგნიტური მასალები გამოიყენება მაგნიტური დამაბინძურებლების ადსორბციისთვის, რომელსაც ეწოდება მაგნიტური ფილტრები. გარდა ამისა, არის ელექტროსტატიკური ფილტრები, ცალკეული ფილტრები და ა.შ. ჰიდრავლიკურ სისტემაში სითხეში შეგროვებულ ყველა დამაბინძურებელ ნაწილაკს ჰიდრავლიკური ფილტრები ეწოდება. ყველაზე ფართოდ გამოყენებული ჰიდრავლიკური ფილტრები არის ფოროვანი მასალების ან გრაგნილი ტიპის ჭრილების გამოყენება დამაბინძურებლების დასაჭერად, აგრეთვე მაგნიტური ფილტრები და ელექტროსტატიკური ფილტრები, რომლებიც გამოიყენება ჰიდრავლიკურ სისტემებში.
ზემოაღნიშნული მინარევები ჰიდრავლიკურ ზეთში შერევის შემდეგ, ჰიდრავლიკური ზეთის ცირკულაციასთან ერთად, ისინი ყველგან დააზიანებენ, რაც სერიოზულად იმოქმედებს ჰიდრავლიკური სისტემის ნორმალურ მუშაობაზე. ნაკადის მცირე ხვრელები და ხარვეზები ჩარჩენილია ან დაბლოკილია; დაზიანდეს ზეთის ფირი შედარებით მოძრავ ნაწილებს შორის, დაკაწროს უფსკრული ზედაპირი, გაზარდოს შიდა გაჟონვა, შეამციროს ეფექტურობა, გაზარდოს სითბოს გამომუშავება, აძლიერებს ზეთის ქიმიურ მოქმედებას და აფუჭებს ზეთის. წარმოების სტატისტიკის მიხედვით, ჰიდრავლიკური სისტემის ხარვეზების 75%-ზე მეტი გამოწვეულია ჰიდრავლიკურ ზეთში შერეული მინარევებით. ამიტომ ზეთის სისუფთავის შენარჩუნება და ზეთის დაბინძურების პრევენცია ძალიან მნიშვნელოვანია ჰიდრავლიკური სისტემისთვის.
ზოგადი ჰიდრავლიკური ფილტრი ძირითადად შედგება ფილტრის ელემენტისგან (ან ფილტრის ეკრანი) და გარსი (ან ჩონჩხი). ფილტრის ელემენტზე მრავალი პატარა უფსკრული ან ფორები წარმოადგენს ზეთის ნაკადის არეალს. ამიტომ, როდესაც ზეთში შერეული მინარევების ზომა აღემატება ამ პაწაწინა ხარვეზებს ან ფორებს, ისინი დაიბლოკება და გაიფილტრება ზეთიდან. იმის გამო, რომ სხვადასხვა ჰიდრავლიკურ სისტემას განსხვავებული მოთხოვნები აქვს, შეუძლებელია ზეთში შერეული მინარევების სრულად გაფილტვრა და ზოგჯერ არ არის აუცილებელი იყოს მომთხოვნი.
QS NO. | SY-2190 |
ჯვარედინი მინიშნება | |
დონალდსონი | |
ფლოტმცველი | |
ძრავა | LOVOL FR260/FR330 ჰიდრავლიკური ფილტრი |
მანქანა | LISHIDE485 |
ყველაზე დიდი OD | 170 (მმ) |
საერთო სიმაღლე | 456/450 (მმ) |
შიდა დიამეტრი | 110 (მმ) |