ჰაერის ფილტრები ძირითადად გამოიყენება ჰაერის ფილტრაციისთვის საინჟინრო ლოკომოტივებში, ავტომობილებში, სასოფლო-სამეურნეო ლოკომოტივებში, ლაბორატორიებში, ასეპტიკურ საოპერაციო ოთახებში და სხვადასხვა ზუსტი საოპერაციო ოთახებში.
მუშაობის პროცესში ძრავას სჭირდება ბევრი ჰაერის შეწოვა. თუ ჰაერი არ არის გაფილტრული, ჰაერში შეჩერებული მტვერი იწოვება ცილინდრში, რაც დააჩქარებს დგუშის ჯგუფისა და ცილინდრის ცვეთას. დგუშისა და ცილინდრს შორის შემავალი უფრო დიდი ნაწილაკები გამოიწვევს სერიოზულ „ცილინდრის წევის“ ფენომენს, რაც განსაკუთრებით სერიოზულია მშრალ და ქვიშიან სამუშაო გარემოში.
ჰაერის ფილტრი დამონტაჟებულია კარბუტერის ან ჰაერის მიმღების მილის წინ, რათა გაფილტროს ჰაერში მტვრისა და ქვიშის ნაწილაკები და უზრუნველყოს საკმარისი და სუფთა ჰაერის ცილინდრში შესვლა.
1. ჰაერის ფილტრაციის მთელი სისტემა უარყოფითი წნევის ქვეშ იმყოფება. გარე ჰაერი ავტომატურად შევა სისტემაში, ასე რომ, ჰაერის ფილტრის შესასვლელის გარდა, ყველა კავშირს (მილებს, ფლანგებს) დაუშვებელია ჰაერის გაჟონვა.
2. ყოველ დღე მგზავრობამდე შეამოწმეთ ჰაერის ფილტრს აქვს თუ არა დიდი რაოდენობით მტვრის დაგროვება, დროულად გაასუფთავეთ და სწორად დააინსტალირეთ.
3. შემოწმებისას, არის თუ არა ჰაერის ფილტრის ელემენტის დეფორმაცია ან მისი დაშლა, გთხოვთ შეცვალოთ ჰაერის ფილტრის ელემენტი ტექნიკური პერსონალის ხელმძღვანელობით.
QSარა. | SK-1502A |
ყველაზე დიდი OD | 225 (მმ) |
შიდა დიამეტრი | 117/13(MM) |
საერთო სიმაღლე | 323/335 წ(MM) |
QSარა. | SK-1502B |
ყველაზე დიდი OD | 122/106(MM) |
შიდა დიამეტრი | 98/18(მმ) |
საერთო სიმაღლე | 311(MM) |