პროდუქტის ცენტრი

ამინდი უფრო ცივა, ცივ ზამთარში შევიდა და ცივი ჰაერის ახალი ტალღა მოდის. ცივ ქარში გათბობისგან განუყოფელი ხარ? ზოგიერთმა ავტომობილის მფლობელმა გამოთქვა ეჭვი, საჭიროა თუ არა კონდიციონერის ფილტრის გამოცვლა, თუ კონდიციონერი არ არის ჩართული ზამთარში?

პირველ რიგში, რა როლი აქვს კონდიციონერს ზამთარში?

დაშლა კონდიციონერით

ბევრმა ავტომობილის მფლობელმა იცის, რომ ფანჯრის გაფუჭების ღილაკზე დაჭერით ცივ ჰაერს ავტომატურად აფრქვევს საქარე მინაზე, რაც სწრაფად აღმოფხვრის ნისლს ფანჯარაზე. მაგრამ ზოგჯერ მანქანების მფლობელები აღმოაჩენენ, რომ ნისლი ახლახან გაქრა და ცოტა ხანში ისევ ჩნდება. ამ განმეორებითი ნისლის ფენომენის წინაშე როგორ უნდა გავუმკლავდეთ მას?

ამ დროს შეგიძლიათ გამოიყენოთ თბილი ჰაერის ჩართვისა და დანისლვის მეთოდი. გადააბრუნეთ კონდიციონერის ტემპერატურის რეგულირების ღილაკი თბილი ჰაერის მიმართულებით, ხოლო კონდიციონერის მიმართულების ღილაკი მინის ჰაერის გასასვლელში. ამ დროს ცხელი ჰაერი პირდაპირ წინა საქარე მინაზე დაიბერება. მეთოდი არ იქნება ისეთი სწრაფი, როგორც წინა მეთოდი, ზოგადად ის გაგრძელდება დაახლოებით 1-2 წუთს, მაგრამ არ იქნება განმეორებით ნისლი, რადგან ცხელი ჰაერი აშრობს მინაზე არსებულ ტენს.

გაზარდეთ შიდა ტემპერატურა

როდესაც მანქანა ახლახანს ამუშავებს, დაუყოვნებლივ არ ჩართოთ გათბობა და კონდიციონერი. მიზეზი ის არის, რომ ძრავის წყლის ტემპერატურა ჯერ კიდევ არ არის ამაღლებული, როდესაც მანქანა ახლახან ამუშავებს. ამ დროს კონდიციონერის ჩართვა გამოყოფს თავდაპირველ შიგნით არსებულ სითბოს, რაც არამარტო საზიანოა ძრავისთვის, არამედ ზრდის საწვავის მოხმარებას.

სწორი გზაა ჯერ ძრავის გასათბობად ჩართვა, შემდეგ კი გამაცხელებელი და კონდიციონერის ჩართვა მას შემდეგ, რაც ძრავის ტემპერატურის მაჩვენებელი შუა პოზიციას მიაღწევს.

გაშრობის საწინააღმდეგო კონდიციონერით

უპირველეს ყოვლისა, არ შეიძლება კონდიციონერის ჰაერის გასასვლელი ააფეთქოთ ადამიანს, რაც ადვილად აშრობს კანს. გარდა ამისა, რეკომენდირებულია, რომ ზამთარში გათბობის ფუნქციის გამოყენებისას მომხმარებლებს შეუძლიათ გამოიყენონ კონდიციონერი გარე მიმოქცევისთვის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, რათა მანქანის გარეთ სუფთა ჰაერი შემოვიდეს, რაც კარგია ადამიანის ორგანიზმისთვის.

მოკლედ, ზამთარში ცივი ჰაერი იქნება თუ თბილი ჰაერი, კონდიცირების სისტემით უნდა დარეგულირდეს და კონდიცირების ფილტრითაც უნდა იყოს გაფილტრული.

ვინაიდან ზამთარში კონდიციონერების მოხმარების მაჩვენებელი მაღალია, რა მოხდება, თუ კონდიციონერის ფილტრები დროულად არ გაიწმინდება ან არ შეიცვლება?

ფენომენი 1: თბილი ჰაერი ხშირად გამოიყენება ზამთარში და მანქანის მფლობელი აღმოაჩენს, რომ თბილი ჰაერის ჰაერის მოცულობა მცირდება მანქანის გამოყენებისას და თუნდაც ჰაერის მოცულობა მაქსიმუმზე იყოს გადაყვანილი, ის არ არის თბილი.

ანალიზი: კონდიციონერის ფილტრის ელემენტი ჭუჭყიანია, რაც იწვევს ჰაერის გასასვლელის დაბლოკვას. რეკომენდირებულია ჰაერის ფილტრის ელემენტის გაწმენდა ან შეცვლა.

ფენომენი 2: მანქანის კონდიციონერს უცნაური სუნი აქვს

ანალიზი: კონდიციონერის ფილტრი ძალიან ჭუჭყიანია და ფილტრაციის მოქმედება შემცირებულია. ზაფხულში წვიმის და შემოდგომაზე მტვრის გამო, კონდიცირების სისტემის არხებში ნარჩენი ტენიანობა და ჰაერში მტვერი ერთიანდება, შემდეგ კი წარმოიქმნება ობის და სუნი.

კონდიციონერის ფილტრების როლი

შეინახეთ კონდიცირების ბადე კორპუსთან ახლოს, რათა დარწმუნდეთ, რომ გაუფილტრავი ჰაერი არ მოხვდება სალონში.

შთანთქავს ჰაერში არსებულ ტენიანობას, ჭვარტლს, ოზონს, სუნს, ნახშირბადის ოქსიდებს, SO2, CO2 და ა.შ. მას აქვს ძლიერი და ხანგრძლივი ტენიანობის შთანთქმა.

მყარი მინარევების გამოყოფა, როგორიცაა მტვერი, მტვერი და აბრაზიული ნაწილაკები ჰაერში.

ის უზრუნველყოფს, რომ კაბინაში ჰაერი სუფთაა და არ ამრავლებს ბაქტერიებს და ქმნის ჯანსაღ გარემოს; მას შეუძლია ეფექტურად გამოყოს მყარი მინარევები, როგორიცაა მტვერი, ბირთვის ფხვნილი და აბრაზიული ნაწილაკები ჰაერში; მას შეუძლია ეფექტურად შეაჩეროს მტვერი და უზრუნველყოს, რომ მძღოლებსა და მგზავრებს არ ექნებათ ალერგიული რეაქციები და არ იმოქმედებს მართვის უსაფრთხოებაზე.

მანქანის მინა არ დაიფარება წყლის ორთქლით, რათა მძღოლმა და მგზავრებმა კარგად დაინახონ და უსაფრთხოდ იმოძრაონ; მას შეუძლია მძღოლის კაბინაში სუფთა ჰაერის მიწოდება, მძღოლისა და მგზავრის მავნე გაზების ჩასუნთქვის თავიდან აცილება და მართვის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა; მას შეუძლია ეფექტური სტერილიზაცია და დეზოდორაცია.

კონდიციონერის ფილტრის შეცვლის ციკლი

ზოგადად, შეცვალეთ იგი ყოველ 10000 კმ/6 თვეში. რა თქმა უნდა, სხვადასხვა ბრენდის მოვლის ციკლები არ არის ზუსტად იგივე. კონკრეტული ჩანაცვლების ციკლი ემყარება მანქანის მწარმოებლის მოთხოვნებს და მის საკუთარ გამოყენებას, გარემოს და სხვა ფაქტორებს კონკრეტული დროის განსაზღვრისთვის. მაგალითად, თუ მანქანა გამოიყენება ძლიერ ნისლში, უმჯობესია მისი გამოცვლა ყოველ 3 თვეში ერთხელ.