საინფორმაციო ცენტრი

იმის გამო, რომ ძრავის მუშაობის პროცესში ლითონის აცვიათ ნამსხვრევები, მტვერი, ნახშირბადის საბადოები და მაღალტემპერატურული დაჟანგული კოლოიდური საბადოები, წყალი და ა.შ. მუდმივად შერეულია საპოხი ზეთში. ამიტომ, ზეთის ფილტრის ფუნქციაა ამ მექანიკური მინარევებისა და ღრძილების გაფილტვრა, საპოხი ზეთის სისუფთავის შენარჩუნება და ძრავის მომსახურების ვადის გახანგრძლივება. ძრავის ზეთის ფილტრს უნდა ჰქონდეს ძლიერი ფილტრაციის სიმძლავრის, დაბალი დინების წინააღმდეგობის და ხანგრძლივი მომსახურების ვადის მახასიათებლები. ზოგადად, საპოხი სისტემა-ფილტრის კოლექტორში, უხეში ფილტრსა და წვრილი ფილტრში დამონტაჟებულია ფილტრების სხვადასხვა ფილტრები, რომლებიც, შესაბამისად, დაკავშირებულია პარალელურად ან სერიულად მთავარ ზეთის გასასვლელში. (ზეთის ძირითად გასასვლელთან სერიულად დაკავშირებულს ეწოდება სრული ნაკადის ფილტრი. როდესაც ძრავა მუშაობს, ყველა საპოხი ზეთი იფილტრება ფილტრის მეშვეობით, ხოლო პარალელურს ეწოდება გაყოფილი ნაკადის ფილტრი). მათ შორის, უხეში ფილტრი სერიულად არის დაკავშირებული ნავთობის მთავარ გასასვლელში, რომელიც არის სრული დინების ტიპი; წვრილი ფილტრი პარალელურად არის დაკავშირებული ნავთობის მთავარ გასასვლელში, რომელიც არის გაყოფილი ნაკადის ტიპი. თანამედროვე მანქანის ძრავებს, როგორც წესი, აქვთ მხოლოდ ერთი ფილტრი და ერთი სრული ნაკადის ზეთის ფილტრი. ვარგისია WP10.5HWP12WP13 ძრავისთვის
 
ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც საჭიროა კარგი ზეთის ფილტრის მისაღწევად 1. ფილტრის ქაღალდი: ზეთის ფილტრებს უფრო მაღალი მოთხოვნები აქვთ ფილტრის ქაღალდზე, ვიდრე ჰაერის ფილტრები, ძირითადად იმიტომ, რომ ზეთის ტემპერატურა იცვლება 0-დან 300 გრადუსამდე. ტემპერატურული ცვლილებების დროს, ზეთის კონცენტრაციაც შეიცვლება, რაც გავლენას მოახდენს ზეთის ფილტრაციის ნაკადზე. მაღალი ხარისხის ზეთის ფილტრის ფილტრის ქაღალდს შეუძლია გაფილტროს მინარევები, რათა უზრუნველყოს საკმარისი ნაკადი ძლიერი ტემპერატურის ცვლილებების დროს. 2. რეზინის დალუქვის რგოლი: მაღალი ხარისხის ზეთის ფილტრის დალუქვის რგოლი იყენებს სპეციალურ რეზინას ზეთის 100% გაჟონვის უზრუნველსაყოფად. 3. უკანა ნაკადის ჩახშობის სარქველი: შესაფერისია მხოლოდ მაღალი ხარისხის ზეთის ფილტრებისთვის. როდესაც ძრავა გამორთულია, მას შეუძლია ხელი შეუშალოს ზეთის ფილტრის გაშრობას; როდესაც ძრავა ხელახლა აანთებს, ის დაუყოვნებლივ წარმოქმნის წნევას ძრავის შეზეთვისთვის. 4. რელიეფური სარქველი: განკუთვნილია მხოლოდ მაღალი ხარისხის ზეთის ფილტრებისთვის. როდესაც გარე ტემპერატურა დაეცემა გარკვეულ მნიშვნელობამდე ან ზეთის ფილტრი გადააჭარბებს ნორმალურ ვადას, გადასასვლელი სარქველი გაიხსნება სპეციალური წნევის ქვეშ, რაც საშუალებას მისცემს გაუფილტრავ ზეთს პირდაპირ შემოვა ძრავში. მიუხედავად ამისა, ზეთში მინარევები შევა ძრავში, მაგრამ დანაკარგი გაცილებით მცირეა, ვიდრე დანაკარგი, რომელიც გამოწვეულია ძრავში ზეთის არარსებობით. აქედან გამომდინარე, გადინების სარქველი არის ძრავის დაცვის გასაღები საგანგებო სიტუაციებში.
 
ზეთის ფილტრის დაყენება და გამოცვლა ციკლი 1 ინსტალაცია: გადაწურეთ ან შეწოვეთ ძველი ზეთი, გახსენით სამაგრი ხრახნები, ამოიღეთ ძველი ზეთის ფილტრი, წაისვით ზეთის ფენა ზეთის ახალი ფილტრის დალუქვის რგოლზე და შემდეგ დააინსტალირეთ ზეთის ახალი ფილტრი და დაამაგრეთ სამაგრი ხრახნები. 2. რეკომენდირებული ჩანაცვლების ციკლი: მანქანები და კომერციული მანქანები იცვლება ყოველ ექვს თვეში ერთხელ
საავტომობილო მოთხოვნები ზეთის ფილტრებზე 1. ფილტრის სიზუსტე, გაფილტრეთ ყველა ნაწილაკი> 30 მმ, შეამცირეთ ნაწილაკები, რომლებიც შედიან საპოხი უფსკრული და იწვევს ცვეთას (< 3 um-30 um) ზეთის ნაკადი აკმაყოფილებს ძრავის ზეთის მოთხოვნას. 2. ჩანაცვლების ციკლი გრძელია, სულ მცირე, ზეთის სიცოცხლეზე (კმ, დრო) მეტი. ფილტრის სიზუსტე აკმაყოფილებს ძრავის დაცვისა და ცვეთის შემცირების მოთხოვნებს. ნაცრის დიდი ტევადობა, შესაფერისი მკაცრი გარემოსთვის. შეუძლია ადაპტირება ზეთის მაღალ ტემპერატურასა და კოროზიასთან. ზეთის გაფილტვრისას რაც უფრო მცირეა წნევის სხვაობა, მით უკეთესი, რომ ზეთი შეუფერხებლად გაიაროს.