პროდუქტის ცენტრი

მძიმე ტექნიკის სალონის ჰაერის ფილტრი SDLG LG60 65 660E 680 675F ექსკავატორისთვის

რატომ უნდა შეიცვალოს სალონის ჰაერის ფილტრი რეგულარულად?

დღეს მე გესაუბრები სალონის ჰაერის ფილტრის რეგულარულად გამოცვლის მნიშვნელობაზე. სალონის ჰაერის ფილტრის რეგულარული გამოცვლა იცავს თქვენს უსაფრთხოებას, როგორც ნიღაბი.

სალონის ჰაერის ფილტრის ფუნქცია და რეკომენდებული ჩანაცვლების ციკლი

(1) სალონის ჰაერის ფილტრის როლი:

მანქანის ტარებისას დიდი რაოდენობით იქნება შეუიარაღებელი თვალით უხილავი წვრილი ნაწილაკები, როგორიცაა მტვერი, მტვერი, ყვავილის მტვერი, ბაქტერიები, სამრეწველო ნარჩენი გაზი და შევა კონდიცირების სისტემაში. მანქანის სალონის ჰაერის ფილტრის ფუნქციაა ამ მავნე ნივთიერებების გაფილტვრა, მანქანაში ჰაერის ხარისხის გაუმჯობესება, მანქანაში მყოფი მგზავრებისთვის უსაფრთხო და კომფორტული სუნთქვის გარემოს შექმნა და მანქანაში მყოფი ადამიანების ჯანმრთელობის დაცვა.

(2) რეკომენდებული ჩანაცვლების ციკლი:

შეცვალეთ ორიგინალი Mercedes-Benz-ის სალონის ჰაერის ფილტრი ყოველ 20000 კილომეტრში ან ყოველ 2 წელიწადში ერთხელ, რაც არ უნდა მოხდეს პირველი;

ამინდის ძლიერი დაბინძურების და ხშირი ნისლის, აგრეთვე მგრძნობიარე ჯგუფებისთვის (ხანდაზმულები, ბავშვები ან ალერგიისადმი მიდრეკილნი) ჩანაცვლების დრო სათანადოდ უნდა შემცირდეს და ჩანაცვლების სიხშირე უნდა გაიზარდოს.

დროულად არ ჩანაცვლების რისკი:

დიდი ხნის განმავლობაში გამოყენებული სალონის ჰაერის ფილტრის ზედაპირი შთანთქავს დიდი რაოდენობით მტვერს, რაც დაბლოკავს ფილტრის ფენას, ამცირებს სალონის ჰაერის ფილტრის ჰაერის გამტარიანობას და ამცირებს მანქანაში შემავალი სუფთა ჰაერის რაოდენობას. მანქანაში მყოფმა მგზავრებმა შეიძლება იგრძნონ თავბრუსხვევა ან დაღლილობა ჟანგბადის ნაკლებობის გამო, რაც გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე.

ბევრი მომხმარებელი ფიქრობს, რომ მათ შეუძლიათ გააგრძელონ ფილტრის გამოყენება ზედაპირზე მცურავი ნიადაგის ამოღების შემდეგ. თუმცა, ფაქტობრივად, ძველი სალონის ჰაერის ფილტრში გააქტიურებული ნახშირბადის ფენა გაჯერებული იქნება ძალიან ბევრი მავნე აირის ადსორბციის გამო და მას აღარ ექნება ადსორბციული ეფექტი და შეუქცევადია. სალონში ჩავარდნილი ჰაერის ფილტრის ხანგრძლივი გამოყენება ზიანს აყენებს მგზავრების სასუნთქ გზებსა და ფილტვებს და ადამიანის სხვა ორგანოებს.

ამავდროულად, თუ სალონის ჰაერის ფილტრი დიდი ხნის განმავლობაში არ შეიცვლება, ჰაერის შესასვლელი დაიბლოკება, ცივი ჰაერის ჰაერის გამომავალი მცირე იქნება და გაგრილება შენელდება.

ყალბი აქსესუარების გამოყენების ფარული საფრთხეები

ფილტრის მასალა ცუდია და მტვრის, მტვრის და სხვა მავნე ნივთიერებების ფილტრაციის ეფექტი აშკარა არ არის;

ფილტრის მცირე ფართობის გამო, გამოყენების შემდეგ ადვილად წარმოიქმნება ბლოკირება, რაც იწვევს არასაკმარისი სუფთა ჰაერს მანქანაში და ადვილია მგზავრების დაღლილობის შეგრძნება;

ნანობოჭკოვანი ფენა არ არის აწყობილი და ვერ ფილტრავს PM2.5;

გააქტიურებული ნახშირბადის ნაწილაკების რაოდენობა მცირეა ან თუნდაც არ შეიცავს გააქტიურებულ ნახშირბადს, რომელიც ეფექტურად ვერ შთანთქავს მავნე აირებს, როგორიცაა სამრეწველო გამონაბოლქვი აირი, და ხანგრძლივი გამოყენება საფრთხეს უქმნის მგზავრების ჯანმრთელობას;

უმარტივესი არა მყარი პლასტმასის მყარი ჩარჩოს დიზაინის გამოყენებით, ადვილია მისი დეფორმაცია ტენიანობის ან წნეხისგან, დაკარგოს ფილტრაციის ეფექტი და იმოქმედოს მგზავრების ჯანმრთელობაზე.

რჩევები

1. ჰაერის დაბინძურებულ გარემოში მოძრაობისას მისი მცირე ხნით გადართვა შესაძლებელია შიდა ცირკულაციის რეჟიმზე, რათა უზრუნველვყოთ მანქანაში ჰაერის ხარისხი და გახანგრძლივდეს სალონის ჰაერის ფილტრის სიცოცხლე (ავტომანქანა ავტომატურად გადადის გარეზე. ცირკულაციის რეჟიმი კონდიციონერის შიდა მიმოქცევის შემდეგ მუშაობს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, რათა თავიდან აიცილოთ ფიზიკური დისკომფორტი;

2. წელიწადში ერთხელ მაინც გაასუფთავეთ კონდიცირების სისტემა (აორთქლების ყუთი, ჰაერსადენი და მანქანაში სტერილიზაცია);

3. როცა ამინდი არ არის ცხელი, ჩამოწიეთ სატრანსპორტო საშუალების ორივე მხარეს მინები და გახსენით მეტი ფანჯარა ვენტილაციისთვის, რათა მანქანაში ჰაერი სუფთა იყოს;

4. ნორმალურად ჩართული კონდიციონერით მოძრაობისას, შეგიძლიათ გამორთოთ სამაცივრო ტუმბო დანიშნულების ადგილამდე მისვლამდე, ოღონდ ჩართოთ ჰაერის მიწოდების ფუნქცია და აორთქლების ყუთში წყალი ბუნებრივმა ქარმა გააშროს;

ზაფხულში ბევრი წვიმაა, შეეცადეთ შეამციროთ მანქანის მოძრაობა გზაზე, თორემ კონდენციონერის კონდენსატორის ქვედა ნაწილზე ბევრი ნალექი წარმოიქმნება, რაც კონდენსატორის ჟანგს გამოიწვევს დიდი ხნის შემდეგ. რითაც მცირდება კონდიციონერის მომსახურების ვადა.