ჰაერის ფილტრები ძირითადად გამოიყენება ჰაერის ფილტრაციისთვის საინჟინრო ლოკომოტივებში, ავტომობილებში, სასოფლო-სამეურნეო ლოკომოტივებში, ლაბორატორიებში, ასეპტიკურ საოპერაციო ოთახებში და სხვადასხვა ზუსტი საოპერაციო ოთახებში.
მუშაობის პროცესში ძრავას სჭირდება ბევრი ჰაერის შეწოვა. თუ ჰაერი არ არის გაფილტრული, ჰაერში შეჩერებული მტვერი იწოვება ცილინდრში, რაც დააჩქარებს დგუშის ჯგუფისა და ცილინდრის ცვეთას. დგუშისა და ცილინდრს შორის შემავალი უფრო დიდი ნაწილაკები გამოიწვევს სერიოზულ „ცილინდრის წევის“ ფენომენს, რაც განსაკუთრებით სერიოზულია მშრალ და ქვიშიან სამუშაო გარემოში.
ჰაერის ფილტრი დამონტაჟებულია კარბუტერის ან ჰაერის მიმღების მილის წინ, რათა გაფილტროს ჰაერში მტვრისა და ქვიშის ნაწილაკები და უზრუნველყოს საკმარისი და სუფთა ჰაერის ცილინდრში შესვლა.
1. ფილტრის ელემენტი არის ფილტრის ძირითადი კომპონენტი. იგი დამზადებულია სპეციალური მასალებისგან და წარმოადგენს დაუცველ ნაწილს, რომელიც საჭიროებს განსაკუთრებულ მოვლა-პატრონობას;
2. ფილტრის დიდი ხნის მუშაობის შემდეგ, მასში არსებული ფილტრის ელემენტმა დაბლოკა გარკვეული რაოდენობის მინარევები, რაც გამოიწვევს წნევის მატებას და ნაკადის სიჩქარის შემცირებას. ამ დროს საჭიროა მისი დროულად გაწმენდა;
3. გაწმენდისას ფრთხილად იყავით, რომ არ მოხდეს ფილტრის ელემენტის დეფორმაცია ან დაზიანება.
ზოგადად, გამოყენებული ნედლეულის მიხედვით, ფილტრის ელემენტის მომსახურების ვადა განსხვავებულია, მაგრამ გამოყენების დროის გახანგრძლივებასთან ერთად, წყალში არსებული მინარევები დაბლოკავს ფილტრის ელემენტს, ამიტომ ზოგადად PP ფილტრის ელემენტი უნდა შეიცვალოს სამ თვეში. ; გააქტიურებული ნახშირბადის ფილტრის ელემენტი უნდა შეიცვალოს ექვს თვეში; ვინაიდან ბოჭკოვანი ფილტრის ელემენტის გაწმენდა შეუძლებელია, იგი ჩვეულებრივ მოთავსებულია PP ბამბის და გააქტიურებული ნახშირის უკანა მხარეს, რაც არ არის ადვილი გამოწვევა; კერამიკული ფილტრის ელემენტის გამოყენება ჩვეულებრივ შეიძლება 9-12 თვის განმავლობაში.
ჰაერის ფილტრები ძირითადად გამოიყენება ჰაერის ფილტრაციისთვის საინჟინრო ლოკომოტივებში, ავტომობილებში, სასოფლო-სამეურნეო ლოკომოტივებში, ლაბორატორიებში, ასეპტიკურ საოპერაციო ოთახებში და სხვადასხვა ზუსტი საოპერაციო ოთახებში.
მუშაობის პროცესში ძრავას სჭირდება ბევრი ჰაერის შეწოვა. თუ ჰაერი არ არის გაფილტრული, ჰაერში შეჩერებული მტვერი იწოვება ცილინდრში, რაც დააჩქარებს დგუშის ჯგუფისა და ცილინდრის ცვეთას. დგუშისა და ცილინდრს შორის შემავალი უფრო დიდი ნაწილაკები გამოიწვევს სერიოზულ „ცილინდრის წევის“ ფენომენს, რაც განსაკუთრებით სერიოზულია მშრალ და ქვიშიან სამუშაო გარემოში.
ჰაერის ფილტრი დამონტაჟებულია კარბუტერის ან ჰაერის მიმღების მილის წინ, რათა გაფილტროს ჰაერში მტვრისა და ქვიშის ნაწილაკები და უზრუნველყოს საკმარისი და სუფთა ჰაერის ცილინდრში შესვლა.
QSარა. | SK-1532A-1 |
ჯვარედინი მინიშნება | MANN C271250, MANN 81084050016, 81.08405-0021 |
დონალდსონი | P782936 |
ფლოტმცველი | AF25894 |
გარე დიამეტრი | 268 (მმ) |
შიდა დიამეტრი | 172/160 (მმ) |
საერთო სიმაღლე | 474/512 (მმ) |
QSარა. | SK-1532B-1 |
ჯვარედინი მინიშნება | MANN CF1640, LIEBHERR 10293737 |
დონალდსონი | P782937 |
ფლოტმცველი | AF25896 |
გარე დიამეტრი | 154 150 (მმ) |
შიდა დიამეტრი | 137/131 (მმ) |
საერთო სიმაღლე | 455 (მმ) |